SAF 生质航空燃料
• 原料：废食用油 (UCO)、动物脂、植物油、甲醇、乙醇
• 认证： ISCC CORSIA 、ASTM D7566
• 发货地：中国
• 供应形式：SAF 运输船, FOB, CIF 模式
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政策说明：自 2025 年起，于欧盟境内机场供应的航空燃料须含至少 2% SAF，2030 年提升至 6%，2050 年达 70%。规范涵盖燃油料供应商、机场与航空公司，禁止以境外加油规避规范（反 tankering 机制）。
2. 英国
政策说明：2025 年启动，首年配比约 2%，2030 年达 10%，2040 年达 22%。采可交易凭证制度（SAF Certificates），允许供应商以证书方式履行义务。
3. 美国
政策说明：美国《通货膨胀削减法案》(IRA) 条款 §45Z 对低碳燃料提供税收抵减。若 SAF 符合低碳强度 (CI) 标准，最高可获 约 1.75 美元/加仑 抵减额。依 LCA（生命週期分析）碳排分数递减，喂料与制程越干净抵减越高。
4. 加州
政策说明：由加州空气资源局 (CARB) 推动，要求燃料供应商降低燃料碳强度 (CI)。SAF 低于基准 CI 可产生可交易信用（LCFS Credits），高于则产生赤字。适用于美国西岸多州，是 SAF 的主要附加价值来源之一。
SAF 生质航空燃料
产品型号：SAF• 原料：废食用油 (UCO)、动物脂、植物油、甲醇、乙醇
• 认证： ISCC CORSIA 、ASTM D7566
• 发货地：中国
• 供应形式：SAF 运输船, FOB, CIF 模式
• 适用市场：全球市场
产品介绍：
生质航空油（Sustainable Aviation Fuel, SAF）是以可再生原料制成的低碳航空燃料。与传统 Jet A-1 相比，可减少高达 80% 的生命周期碳排放，并可直接混配使用（ ASTM D7566 ）。
主要技术路径包括 HEFA、FT-SPK、ATJ 与 e-SAF。全球航空业者正透过强制比例与碳凭证，加速 SAF 的应用。
永续航空燃料（SAF）主要政策
1. 欧盟政策说明：自 2025 年起，于欧盟境内机场供应的航空燃料须含至少 2% SAF，2030 年提升至 6%，2050 年达 70%。规范涵盖燃油料供应商、机场与航空公司，禁止以境外加油规避规范（反 tankering 机制）。
2. 英国
政策说明：2025 年启动，首年配比约 2%，2030 年达 10%，2040 年达 22%。采可交易凭证制度（SAF Certificates），允许供应商以证书方式履行义务。
3. 美国
政策说明：美国《通货膨胀削减法案》(IRA) 条款 §45Z 对低碳燃料提供税收抵减。若 SAF 符合低碳强度 (CI) 标准，最高可获 约 1.75 美元/加仑 抵减额。依 LCA（生命週期分析）碳排分数递减，喂料与制程越干净抵减越高。
4. 加州
政策说明：由加州空气资源局 (CARB) 推动，要求燃料供应商降低燃料碳强度 (CI)。SAF 低于基准 CI 可产生可交易信用（LCFS Credits），高于则产生赤字。适用于美国西岸多州，是 SAF 的主要附加价值来源之一。
认证 ISCC CORSIA
SGS 认证ASTM D7566
生产工厂
